SCI-18. Фото 1 SCI-18. Фото 2 SCI-18. Фото 3 SCI-18. Фото 4

ОСНОВНЫЕ РАЗМЕРЫ
Сечение: цилиндрическое.
Номинальная вместимость: 18000 литров + камера расширения.
Длина: 10600 мм.
Ширина: 2550 мм.
Высота: 3300 мм.
Степень наполнения: 96%.

МАТЕРИАЛЫ
Корпус цистерны: нержавеющая сталь AISI 304 L, толщина 3 мм.
Крайние днища: нержавеющая сталь AISI 304 L, толщина 4 мм.
Волнорезы: нержавеющая сталь AISI 304 L, толщина 4 мм.
Шасси: нержавеющая сталь 120х120 мм.

ХАРАКТЕРИСТИКИ
Тип соответствия: ADR.
Тестовое давление: 4 кг/см2.
Рабочее давление: 2 кг/см2.
Волнорезы и внутренние перегородки: согласно ADR.
Перевозимый продукт: жидкая сера, код UN 2448.
Максимальная нагрузка на King Pin: 12000 кг.
Максимальная нагрузка на оси: 24000 кг.
Снаряженная масса цистерны: 7000 кг.

ОТСЕКИ
Количество отсеков: 1 шт.
Калибровочная планка в отсеке, на высоте, соответствующей номинальной вместимости.
Инспекционный люк: 2 шт., DN500, болтовое соединение.
Клапан безопасности: 1 шт., IMDG.
Донный клапан: 1 шт., 5” TCHI, нержавеющая сталь с механическим приводом.
Клапан разгрузки: 1 шт., 3” шаровой кран из нержавеющей стали с крышкой.
Разгрузочный трубопровод: 1 шт., 3” нержавеющая сталь, слив сзади.

НАВЕСНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ И КОМПЛЕКТАЦИЯ
1 Инструментальный ящик.
2 Огнетушитель 6 кг.
2 Колёсный упор.
1 Ящик для песка.
1 Колёсный ключ.
1 Ключ для лебёдки запасного колеса.
2 Аварийный фонарь.
1 Задний бампер без брызговика.
1 Держатель номерного знака с левой стороны.
1 Держатель с табличкой АDR сзади цистерны.
3 Наклейка «опасный груз ».
1 Знак длинного транспортного средства.
6 Крыло из ПВХ над колесом.
2 Брызговик на заднем крыле.
1 Пенал для рукава U образной формы.
2 Точка заземления.
4 Точка крепления цистерны при железнодорожной и морской доставке.
2 Проушина для снятия цистерны краном.
1 Технологический шкаф из нержавеющей стали.
1 Комплект освещения шкафа.
2 Боковая защита.
1 Лестница подъёма, месторасположение сбоку, справа.
1 Экологический короб антипролива и дренажа вокруг инспекционного люка, шаровые краны на коллекторах слива дождевых вод под цистерной.
1 Противоскользящее покрытие верхней площадки обслуживания.
1 Подъёмные перила безопасности, привод сверху.
1 Электрическая система марки “ASPOCK" на 24В, согласно ADR.
1 Габаритные огни на уровне короба сзади цистерны.
1 Дополнительный тормозной фонарь.
1 Электроразъём ADR/GGVS (15 штырьков).
1 Электроразъём ABS тип ISO 7638.
2 Пневматических клапана рабочей и управляющей воздушных систем.

ОКРАСКА
Окраска акрило-полиуретановой двухкомпонентной эмалью в единый цвет, RAL _____, утверждённый заказчиком.
Светоотражающая полоса жёлтого цвета по периметру сзади и по бокам цистерны.

ТЕПЛОИЗОЛЯЦИЯ
Толщина 150 мм.
Внешняя обшивка из алюминия толщиной 1 мм.
Торцевые стенки из пластика.
Герметичная изоляция внешней обшивки.

ХОДОВАЯ ЧАСТЬ
Колёсный агрегат на трёх осях SAF 9 т, исполнение Off Road.
Пневматическая подвеска.
Дисковые тормоза 22,5”.
Автоматический механизм подъёма передней оси.
Межосевое расстояние 1310 мм.
7 Шин FULDA 385/65R22,5, колёсный диск стальной.
Механическое опорное устройство «JOST», двухскоростное.
King Pin 2” «JOST» для соединения полуприцепа-цистерны с тягачом.
Стояночная тормозная система с пневматическим приводом и энергоаккумуляторами.
Электронная тормозная система «WABCO» тип 2S/2M C EBS+RSS.
1 Блок включения стояночной тормозной системы с краном растормаживания.
Алюминиевые воздушные ресиверы.
Место для крепления запасного колеса с лебёдкой.

ВОЗДУШНАЯ ЛИНИЯ
1 Трубопровод из нержавеющей стали 1 ½”, расположен справа.
1 Манометр 0-4 bar.
1 Предохранительный клапан, настроен на 2 bar.
2 Крана на 2” с тефлоновым покрытием на линии давления и вентиляции.

ПАРОВАЯ СИСТЕМА
Система трубопроводов из нержавеющей стали, две линии.
Распределительный клапан ¾”.