ОСНОВНЫЕ РАЗМЕРЫ
Сечение: цилиндрическое, переменное.
Номинальная вместимость: 28000 литров.
Длина: 10876 мм.
Ширина: 2550 мм.
Высота: 3400 мм.
Степень наполнения: 97%.
МАТЕРИАЛЫ
Корпус цистерны: углеродистая сталь, S275JR толщина 4 мм.
Крайние днища: углеродистая сталь, S275JR толщина 4 мм
Волнорезы: углеродистая сталь, толщина 4 мм
Шасси: углеродистая сталь.
ХАРАКТЕРИСТИКИ
Тип соответствия: ADR.
Код цистерны: L4BN.
Тестовое давление: 4 кг/см2.
Рабочее давление: 2 кг/см2.
Полная вместимость: 28840 литров.
Волнорезы: согласно ADR.
Плотность перевозимого продукта: битум
Максимальная нагрузка на King Pin: 12000 кг.
Максимальная нагрузка на оси: 24000 кг.
Снаряженная масса цистерны: 7600 кг. +/- 2%.
ОТСЕКИ
Количество отсеков: 1 шт.
Номинальная вместимость отсеков: 28000 литров.
Калибровочная планка в отсеке, на высоте, соответствующей номинальной вместимости.
Инспекционный люк: 1 шт., DN500, нержавеющая сталь.
Клапан безопасности: 1 шт., интегрирован в инспекционный люк, настроен на 2 bar.
Донный клапан: 1 шт., 5”, нержавеющая сталь с механическим приводом.
Клапан разгрузки: 1 шт., 4” шаровой кран из нержавеющей стали с крышкой.
Разгрузочный трубопровод: 1 шт., 4”, нержавеющая сталь, слив сзади.
Манометр: 1 шт., до 4 bar.
Термометр: 1 шт., 0 +250 C0.
НАВЕСНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ И КОМПЛЕКТАЦИЯ
1 Инструментальный ящик из пластика.
2 Огнетушитель 6кг.
2 Колёсный упор.
1 Ящик для песка.
1 Колёсный ключ.
1 Ключ для лебёдки запасного колеса.
2 Аварийный фонарь.
1 Задний бампер без брызговика.
1 Держатель номерного знака с левой стороны.
1 Держатель с табличкой АDR сзади цистерны.
3 Наклейка «опасный груз», 9-й класс опасности.
1 Знак длинного транспортного средства.
6 Крыло из ПВХ над колесом.
2 Брызговик на заднем крыле.
ОПЦИОНАЛЬНО: 1 Рукав разгрузки 4” длиной 6 метров, соединения “Elaflex” МК 100, VK 100, месторас-положение в коробе.
2 Точка заземления.
4 Точка крепления цистерны при железнодорожной и морской доставке.
2 Проушина для снятия цистерны краном.
1 Технологический шкаф сзади.
ОПЦИОНАЛЬНО: 1 Барабанный кабель заземления 15 м.
1 Комплект освещения шкафа.
1 Боковая защита.
1 Лестница подъёма, месторасположение сзади, справа.
1 Экологический короб антипролива и дренажа вокруг инспекционного люка, шаровые краны на коллек-торах слива дождевых вод под цистерной.
1 Противоскользящее покрытие верхней площадки обслуживания.
1 Подъёмные перила безопасности сверху цистерны в зоне площадки обслуживания, привод сверху.
1 Электрическая система марки “ASPOCK" на 24В, согласно ADR.
1 Дополнительный тормозной фонарь.
1 Электроразъём ADR/GGVS (15 штырьков).
1 Электроразъём ABS тип ISO 7638.
2 Пневматических клапана рабочей и управляющей воздушных систем.
ОКРАСКА
Окраска акрило-полиуретановой двухкомпонентной эмалью в единый цвет, RAL_____, утверждённый за-казчиком.
Светоотражающая полоса жёлтого цвета по периметру сзади и по бокам цистерны.
Цвет шасси чёрный, RAL 9005.
ТЕПЛОИЗОЛЯЦИЯ
Толщина 150 мм.
Внешняя обшивка из алюминия толщиной 1 мм.
Торцевые стенки из пластика.
Герметичная изоляция внешней обшивки.
ХОДОВАЯ ЧАСТЬ
Колёсный агрегат на трёх осях SAF 9 т, исполнение Off Road.
Пневматическая подвеска.
Барабанные тормоза 22,5”.
Автоматический механизм подъёма передней оси.
Межосевое расстояние 1360 мм.
7 Шин FULDA 385/65R22,5, колёсный диск стальной.
Механическое опорное устройство «JOST», двухскоростное.
King Pin 2” «JOST» для соединения полуприцепа-цистерны с тягачом.
Стояночная тормозная система с пневматическим приводом и энергоаккумуляторами.
Электронная тормозная система«WABCO»тип 2S/2MCEBS+RSS.
1 Блок включения стояночной тормозной системы с краном растормаживания.
Алюминиевые воздушные ресиверы.
Место для крепления запасного колеса с лебёдкой.
ВОЗДУШНАЯ ЛИНИЯ РАЗГРУЗКИ
1 Трубопровод из нержавеющей стали 1 ½”, расположен справа.
1 Манометр 0-4 bar.
1 Предохранительный клапан, настроен на 2 bar.
1 Запорный кран на 2”.
1 Кран из латуни.
1 Редуктор с пломбой.
