SOA-32 (2 оси). Фото 1 SOA-32 (2 оси). Фото 2

СПЕЦИФИКАЦИЯ

Цистерна-полуприцеп для перевозки жидкого топлива ADR класса 3 (класс 3 по ADR - бензин, дизельное топливо, керосин).
Код цистерны LGBF.
Рабочая температура: -45С/+50C.

ОСНОВНЫЕ РАЗМЕРЫ
Сечение: эллипс, низкий центр тяжести.
Номинальная вместимость: 32000 литров + камера расширения.
Длина: 9656 мм.
Ширина: 2550 мм.
Высота: 3495 мм.
Степень наполнения: 96%.

МАТЕРИАЛЫ
Корпус цистерны: алюминиевый сплав 5186, толщина мин.5 мм.
Крайние днища: алюминиевый сплав 5186, толщина мин.5 мм.
Волнорезы и внутренние перегородки: алюминиевый сплав 5186, толщина мин.5 мм.
Шасси: эксклюзивный профиль, алюминиевый сплав 6082.

ХАРАКТЕРИСТИКИ
Тип соответствия: ADR.
Код цистерны: LGBF.
Тестовое давление: 0,4 кг/см2.
Рабочее давление: атмосферное.
Волнорезы: в соответствии с ADR.
Перегородки: 3 шт.
Допустимая полная масса: 30000 кг.
Допустимая нагрузка на King pin: 10000 кг.
Допустимая нагрузка на оси: 20000 кг.
Снаряженная масса: 4700 кг. +/-2%.
Высота от земли до King Pin: 1200 мм.

ОТСЕКИ
Количество отсеков: 4 шт.
Номинальная вместимость отсеков: 11000, 7000,7000,7000 литров.
Калибровочная планка в каждом отсеке, на высоте, соответствующей номинальной вместимости.
Инспекционный люк: 4 шт., DN500 производства "Cobo-Technometal", болтовое соединение, загрузочный люк DN250.
Дыхательный клапан: 4 шт., производства "Cobo-Technometal", интегрирован в инспекционный люк.
Донный клапан: 4 шт., 4” производства "Cobo-Technometal" с пневматическим приводом и блокировкой открытия при отключенном стояночном тормозе.
Клапан разгрузки: 4 шт., 4” шаровой кран, соединение “Elaflex” VK80 с крышкой.
Разгрузочные трубопроводы: 4 шт., 4” алюминиевые, слив раздельный с правой стороны.

НАВЕСНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ И КОМПЛЕКТАЦИЯ
1 Алюминиевый инструментальный ящик сзади цистерны, замок с поворотной ручкой, проушины для навесного замка.
2 Огнетушитель 6 кг.
2 Колёсный упор.
1 Ящик для песка.
1 Колёсный ключ.
1 Ключ для лебёдки запасного колеса.
2 Аварийный фонарь.
1 Поддон для пролитых нефтепродуктов.
1 Треугольный указатель «Внимание разгрузка».
1 Задний бампер без брызговика.
1 Держатель номерного знака на бампере с левой стороны.
1 Держатель с табличкой АDR 33/1203+30/1202 сзади цистерны.
3 Наклейка «опасный груз», 3-й класс опасности.
1 Знак длинного транспортного средства.
4 Индивидуальное крыло из ПВХ над колесом.
4 Брызговик на крыле.
2 Рукав разгрузки 3” длиной 4.5 метра, соединения “Elaflex” МК 80, VK 80, месторасположение в шасси.
2 Точка заземления.
4 Точка крепления цистерны при железнодорожной и морской доставке.
2 Проушина для снятия цистерны краном.
1 Технологический шкаф из алюминия с правой стороны, замок с поворотной ручкой, проушины для навесного замка.
1 Блок управления пневматическими донными клапанами с маркировкой номера отсека и положений выключателя открыто/закрыто на 4 отсека, аварийная красная кнопка.
1 Фильтр влагоотделитель с манометром и системой смазки.
1 Витой кабель заземления длиной 5 м.
4 Поворотный идентификатор продукта.
1 Комплект освещения шкафа.
1 Алюминиевая боковая защита.
1 Алюминиевая лестница подъёма, месторасположение сзади, справа.
1 Экологический короб антипролива и дренажа сверху, шаровые краны на коллекторах слива дождевых вод под цистерной.
1 Противоскользящее покрытие верхней площадки обслуживания, трап шириной 400 мм.
1 Подъёмные перила по верху цистерны с правой стороны, привод перил с уровня земли, вручную.
1 Электрическая система марки “ASPOCK" на 24В, согласно ADR.
1 Габаритные огни на уровне короба сзади цистерны.
1 Дополнительный тормозной фонарь.
1 Электроразъём ADR/GGVS (15 штырьков).
1 Переходник для 15-ти-штырькового электроразъёма на 2х7.
1 Электроразъём ABS тип ISO 7638.
2 Пневматических клапана рабочей и управляющей воздушных систем.

ОКРАСКА
Окраска, соответствующая тяжёлым рабочим и погодным условиям.
Акрило-полиуретановая двухкомпонентная эмаль.
Окраска и сушка в термической камере с контролем температуры.
Окраска цистерны в единый цвет, RAL 2008 (оранжевый).
Надпись «ОГНЕОПАСНО», RAL 9011 (чёрный).
Светоотражающая полоса жёлтого цвета по периметру сзади и по бокам цистерны.

ХОДОВАЯ ЧАСТЬ
Колёсный агрегат на двух осях SAF 11 т, исполнение Off Road.
Межосевое расстояние 1810 мм.
Пневматическая подвеска.
Дисковые тормоза 22,5”.
Автоматический механизм подъёма первой оси.
5 Шин FULDA 425/65R22,5, колёсный диск стальной.
Механическое опорное устройство «JOST», двухскоростное.
King Pin 2” «JOST» для соединения полуприцепа-цистерны с тягачом.
Стояночная тормозная система с пневматическим приводом и энергоаккумуляторами.
Электронная тормозная система «WABCO» тип 2S/2M C EBS+RSS.
1 Блок включения стояночной тормозной системы с краном растормаживания.
Алюминиевые воздушные ресиверы.
Место для крепления запасного колеса с лебёдкой.

Фабрика “COBO” оставляет за собой право модернизировать конструкцию цистерн с целью улучшения качества и эксплуатационных свойств.